在之前舉辦的“2021CIAS中國國際車規(guī)級功率半導(dǎo)體年會”上，復(fù)旦大學(xué)雷光寅博士做了一個題為《碳化硅功率半導(dǎo)體在新能源汽車電機控制器中的應(yīng)用》的演講，主要從SiC功率半導(dǎo)體技術(shù)優(yōu)勢；電控研發(fā)重點與挑戰(zhàn)；發(fā)展方向與展望這三個方向做了詳細(xì)的報告。  
        復(fù)旦大學(xué)雷光寅博士      
    在報告中，雷光寅博士大膽預(yù)測未來SiC MOSFET將逐步取代部分Si IGBT作為驅(qū)動電機控制器中的主功率器件；在提升效率的同時，電控的發(fā)展方向是更高的功率密度及更高的系統(tǒng)集成；國內(nèi)SiC設(shè)計和制造進展快速，器件特性達(dá)到或接近國際領(lǐng)先水平，SiC MOSFET量產(chǎn)即將到來。

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