在汽車電子和工業通信系統中，高速數據接口的靜電放電（ESD）保護至關重要。隨著車載網絡和工業總線（如RS-485、CAN）的廣泛應用，如何在高數據傳輸速率下確保信號完整性，同時提供強大的ESD防護能力，成為設計工程師面臨的重要挑戰。為此，業界推出了高性能ESD保護二極管SM36C，該器件憑借36V的工作電壓（VRWM）、40V的最小擊穿電壓（VBR min）以及僅35pF的超低結電容（CJ），為高速通信接口提供了理想的保護方案。  

薩科微Slkor靜電保護二極管SM36C產品圖

高速數據接口的ESD防護挑戰  

在現代汽車電子架構中，CAN總線和RS-485通信廣泛應用于車身控制、電池管理系統（BMS）和工業自動化設備。這些接口通常暴露在惡劣的電磁環境中，容易受到靜電放電（IEC 61000-4-2）、浪涌（IEC 61000-4-5）和電氣快速瞬變（EFT）等干擾的影響。若未采取有效保護措施，ESD事件可能導致數據丟失、通信中斷，甚至[敏感詞]性損壞敏感的收發器芯片。  

薩科微Slkor靜電保護二極管SM36C規格書

然而，傳統TVS二極管雖然能提供ESD保護，但其較高的結電容（通常>100pF）會影響高速信號的完整性，導致信號衰減和失真。因此，設計人員需要在低電容和高ESD防護能力之間尋找平衡。SM36C ESD保護二極管正是針對這一需求而設計，其35pF的低結電容使其能夠在不影響信號質量的前提下，為RS-485和CAN總線提供可靠的ESD保護。  

薩科微Slkor靜電保護二極管SM36C相關參數

SM36C的關鍵特性與優勢  

1. 優化的電氣參數，確保信號完整性  

   - VRWM=36V：適用于12V/24V汽車系統及工業RS-485/CAN總線（通常工作電壓為5V~24V）。  

   - VBR min=40V：確保在正常工作電壓下不會誤觸發，同時提供足夠的ESD防護余量。  

   - VC=60V（鉗位電壓）：在8/20μs浪涌測試中，能夠有效限制瞬態過壓，保護后端IC。  

   - 超低漏電流（IR=1μA）：減少功耗，適用于低功耗應用場景。  

2. 35pF超低結電容，保障高速數據傳輸  

   CAN總線（1Mbps）和RS-485（10Mbps及以上）對信號完整性要求極高，而傳統TVS二極管的寄生電容可能導致信號邊沿退化，影響通信質量。SM36C的結電容僅35pF，遠低于普通TVS二極管，使其能夠在不影響信號上升/下降時間的情況下提供ESD保護。  

3. 緊湊型SOT-23封裝，適合高密度PCB設計  

   現代汽車電子和工業設備趨向小型化，PCB空間受限。SM36C采用SOT-23封裝，尺寸小巧（2.9mm × 1.6mm），可輕松布局在連接器附近，優化ESD防護效果。  

SM36C在RS-485/CAN總線中的應用  

在RS-485和CAN總線設計中，ESD保護二極管通常放置在連接器入口處，以在瞬態電壓到達收發器之前將其鉗位。SM36C的低動態電阻（Rdyn）和快速響應時間（<1ns）使其能夠迅速吸收ESD能量，防止高壓脈沖損壞敏感的通信芯片。  

典型應用電路示例  

- CAN總線防護：在CANH/CANL信號線上各放置一顆SM36C，可有效抑制±30kV的ESD沖擊（IEC 61000-4-2 Level 4）。  

- RS-485防護：在A/B差分線上并聯SM36C，可抵御雷擊浪涌（IEC 61000-4-5）和EFT干擾。  

總結  

隨著汽車電子和工業通信向高速化、高可靠性方向發展，ESD保護二極管的選擇變得尤為關鍵。SM36C憑借其36V工作電壓、40V擊穿電壓、60V鉗位電壓以及僅35pF的超低結電容，成為RS-485和CAN總線防護的理想選擇。其緊湊的SOT-23封裝進一步滿足了高密度PCB布局的需求，為設計工程師提供了兼具高性能與高可靠性的ESD解決方案。  

未來，隨著自動駕駛和工業4.0的推進，高速數據接口的ESD防護需求將持續增長。SM36C等低電容ESD保護二極管將在保障通信穩定性和系統可靠性方面發揮更加重要的作用。